Das Jaguar E-Type S3 V12 Coupé 2+2…

Seit seiner Einführung im Jahr 1961 ist der Jaguar E-Type der Maßstab im Land der Oldtimer. Die fein-dünne Federzeichnung macht einen E-Type erkennbar wie keinen anderen Exoten. Als absoluter Purist, Sammler, Genießer entscheiden Sie sich für das S1 Coupé Flachboden mit „Outside Motorhaubenverschlüssen“. Das waren nur die ersten 500 produzierten Einheiten….

Ist der Roadster dann die Wahl? Jedermanns Geschmack…. Aber die sinnliche Dachlinie betont die Hüften und die schöne lange Nase. Ein Coupé ist meine Wahl! Die Serie 3 ist aufgrund des 5.3 V12 am geschmeidigsten. Eher ein "kultivierter" Cruiser als ein Sportwagen. Das Automatikgetriebe und die Servolenkung passen perfekt dazu. Den S3 gab es übrigens nur als Cabrio oder als Coupé 2+2. Ein zusätzlicher Vorteil ist das großzügigere Platzangebot im Cockpit von ca. 2+2 aufgrund der höheren Dachlinie.

Das Jaguar Heritage Certificate zeigt, dass dieses Auto neu an British Leyland France geliefert wurde. Ursprünglich weiß mit schwarzem Leder und einem Schaltgetriebe…. Gunmetal mit bordeauxrotem Leder ist die fantasievollste Kombination und war vom ersten Tag an die beste Wahl!

Dieses Beispiel wurde kürzlich einer vollständigen Restaurierung unterzogen. Eine vollständige Restaurierung der Karosserie, eine komplette Motorüberholung und eine komplette Neuausstattung des Innenraums mit „burgunderfarbenem“ Leder. Viele Fotos dieser Strecke können bei uns eingesehen werden. Das Auto hat eine niederländische Zulassung.