La première vraie supercar d'Audi a été lancée en 2006 et est immédiatement devenue un classique ultime !

Cet exemplaire est équipé de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce qui est relativement rare. Le puriste ou le collectionneur choisit une telle boîte manuelle pour la meilleure "maniabilité". Avec 420 ch du V8 atmosphérique 4.2 et de la transmission Quattro AWD, c'est la dépendance ultime. L'avantage est que cette voiture n'est pas équipée du système de suspension magnétique. Une telle R8 roule tout simplement mieux avec le châssis standard ! Avec une vitesse de pointe de 301 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, c'est un athlète de haut niveau absolu, une supercar.

Cette Audi R8 a été initialement livrée neuve en Allemagne au premier propriétaire. La voiture a une immatriculation néerlandaise depuis 2015 et est restée avec le même propriétaire jusqu'à présent. Le carnet d'entretien d'origine, la documentation du véhicule, deux clés sont bien sûr entièrement présentes. La qualité est parfaite; la voiture n'a pas été peinte et les jantes 19″ sont totalement intactes.
Un avantage supplémentaire avec cette voiture est qu'il s'agit d'un V8 de deuxième série, ou de la série modifiée avec un moteur de meilleure qualité.
Voiture entièrement d'origine sans modifications; exactement comme il a quitté l'usine en 2008.

Dans la palette de couleurs Daytona Grey avec des plaques latérales gris argenté, une belle combinaison ultime. Options telles que le chauffage des sièges, les capteurs de stationnement, le système de navigation, la climatisation automatique, le réglage électrique des sièges.