Lamborghini Islero 3929cc V12 6129

Velocita massima oltre 265km/h ….. pur-sang d'un gentleman.

Concernant une série 1 Islero, production totale 125 pièces.
En tant que successeur de la Lamborghini 350/400 et favori de Ferruccio.

Le châssis numéro 6129 est sorti de l'usine de Sant'Agata Bolognese le 19 juin 1968 et commandé par Sr. Malverdi, livré par Ferretti-Italcar à Bologne. Immédiatement après sa livraison, cet Islero a été repris pour étude par General Motors Engineering Dept. pour étudier la classe et l'ingénierie de ce chef-d'œuvre. Automobili Ferruccio Lamborghini spa soupçonnait probablement déjà que cela se produirait et a accordé une attention particulière à la puissance de cet exemple spécifique. Les experts rapportent qu'il a un peu plus de puissance que les autres Isleros….

En 1972, elle est passée entre les mains du second propriétaire qui l'a possédée jusqu'en 2003. Le moteur d'origine est toujours resté avec la voiture, bien qu'à cette époque (1976) la couleur de la carrosserie soit passée du gris argenté au bleu actuel avec le code #6088-01. L'intérieur en cuir noir est toujours resté ainsi.
La voiture a une immatriculation néerlandaise depuis 2017.

En tant que successeur de la Lamborghini 400GT, un beau jeu de lignes. La série 400 est désormais dans la fourchette de prix de 500 000 € +, ce sera la prochaine et très remarquée par le collectionneur.