Belle palette de couleurs exclusives, Blu Lightning métallisé avec revêtement en cuir brun Cuoio.
Mais faites attention aux détails; même les compartiments pour cartes et la paroi arrière sont finis dans le même cuir marron.

Il s'agit d'une "Phase 2" d'origine néerlandaise. Certes très tardive avec une première immatriculation de 2003.
Équipée d'un carnet d'entretien complet et d'un faible kilométrage clairement démontrable. Courroie de distribution remplacée à 125 000 km.

La conduite est folle dans une telle « 916 » Spider. Peut-être l'un des cabriolets à direction les plus serrés disponibles. Beaux sièges sport, beau volant sport en cuir à trois branches et boîte de vitesses à changement de vitesse supérieur. Un régal, le 2.0 TwinSpark est féroce et plein de caractère, sonne bien et consomme peu de carburant. Cela signifie profiter d'une merveilleuse balade.

A noter également les jantes alliage 17″ Teledial. Ce sont tout simplement les plus belles jantes pour une GTV ou une Spider.
Maintenant encore exotique très abordable…. même si la couleur devient mince à un rythme rapide.